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Chauffeur poids lourd, cariste ou agent de quai, l’intérim logistique à Strasbourg passe d’abord par la route et le fleuve. Le port autonome sur le Rhin, l’échangeur entre l’A35 et l’A4 et la rocade ouest font de l’Eurométropole un carrefour de flux vers Paris, Bâle et l’Allemagne. Installée rue de Hochfelden, entre Cronenbourg et Hautepierre, l’agence Wolf Intérim de Strasbourg place des profils de la conduite et du quai. Elle recrute aussi pour des contrats en CDD et en CDI.
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Les offres logistiques ouvertes à Strasbourg apparaissent dans la liste de cette page. Pour une candidature spontanée, voici les familles de postes que l’agence de Cronenbourg suit de près :
Le bassin de Strasbourg reste le premier réservoir d’emploi d’Alsace. L’enquête BMO 2026 de France Travail y recense 20 790 projets de recrutement, dont 47,7 % jugés difficiles par les employeurs. La conduite routière y pèse lourd : sur 540 projets de conducteurs routiers dans le Bas-Rhin, 340 se situent dans ce seul bassin. Selon Prism’emploi, le transport représente 11,6 % de l’intérim en équivalent temps plein dans le Grand Est. L’agence intervient à Schiltigheim, Bischheim, Hœnheim, Vendenheim, Illkirch-Graffenstaden, Lingolsheim et Ostwald. Pour aller plus loin, consultez notre article les métiers qui recrutent autour de Strasbourg.
Transporteur, commissionnaire ou plateforme de distribution de l’Eurométropole : vos besoins suivent souvent le rythme des tournées et des arrivages. L’agence vérifie pour chaque conducteur le permis, la carte de qualification et la validité de la FCO avant toute présentation. Pour le quai, elle contrôle les CACES et l’expérience en messagerie. Nous rédigeons les contrats de mission et suivons chaque intérimaire sur le terrain. Contact : 98 rue de Hochfelden, 67200 Strasbourg, au 03 88 22 70 80.
La FIMO est la formation initiale obligatoire pour conduire un poids lourd à titre professionnel. La FCO est la formation continue qui la prolonge, à renouveler tous les 5 ans. Sans l’une ou l’autre à jour, un conducteur ne peut pas être placé sur une mission de transport de marchandises.
D’après France Travail (salaires du 2e trimestre 2026), 80 % des offres de conducteur PL du Grand Est se situent entre 1 802 et 2 320 € bruts par mois. Le montant exact dépend du véhicule, des horaires et des primes prévues par l’entreprise utilisatrice.
Souvent en partie. Le tri et le chargement des colis se déroulent fréquemment tôt le matin ou dans la nuit, avant le départ des tournées. Précisez à l’agence si vous acceptez ces horaires : ils ouvrent l’accès à davantage de missions.
Oui, mais vous ne pourrez pas conduire tant que la formation n’est pas renouvelée. Signalez-le à l’agence : un conseiller vous orientera vers un centre agréé et pourra vous proposer des postes de quai en attendant.
Certains sites sont desservis par le tram ou le bus, d’autres, en zone portuaire ou en périphérie, le sont moins bien selon les horaires. Indiquez votre mode de transport lors de l’entretien : les missions proposées en tiendront compte.
98 rue de Hochfelden, 67200 Strasbourg
Téléphone : 03 88 22 70 80
Du lundi au vendredi, 8h-12h et 14h-18h.
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